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东风多利卡六方压缩式垃圾车

简述 国六东风多利卡六方压缩式垃圾车 可选择玉柴140马力或全柴136马力,因选择底盘配置不同,价格也不同 详情请致电13886887089
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国六6方东风多利卡CSC5070ZYS6型压缩式垃圾车

 

【整车技术参数】

产品商标

楚胜牌

公告批次

360(变更)

产品名称

压缩式垃圾车

产品型号

CSC5070ZYS6

总质量(Kg)

7360

罐体容积(m3)

 

额定载质量(Kg)

1530,1465,1330,1265

外形尺寸(mm)

6500,6650,6900×2050,2200×2250,2620

整备质量(Kg)

5700,5900

驾驶室准乘人数(人)

2,3

接近角/离去角(°)

27/12

前悬/后悬(mm)

1055/2137

轴荷(Kg)

2640/4720

很高车速(Km/h)

110

该车主要专用装置由箱体、压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运.侧防护材料为冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置代替,下边缘离地高450mm.选装方形或弧形车箱;选装箱体与驾驶室之间多路阀、液压油箱、液压管布置;选装箱体前端爬梯位置;选装电瓶位置;选装多路阀罩;选装填装器外罩;选装后密封盖装置.选装不同工作装置时外形长/后伸(mm)对应关系:①无上料装置:6500/0,②摆臂装置:6650/150,③全密封斗装置:6650/150, ④半密封斗装置及⑤翻桶装置:6900/400.发动机与油耗值(L/100km)的对应关系为:CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,D20TCIF11/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3,H20-120E60/14.9,Q28-130E60/15.9,CA4DB1-13E6/16.2,Q23-115E60/14.5.随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具,选装排半驾驶室,选装左右油箱位置,随底盘配置选装底盘附件安装位置.仅选用轴距3308mm底盘改装.选装直接供电式ETC车载装置.ABS型号/生产企业:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司.各发动机净功率(kW)值如下:D20TCIF1:88,YCY24140-60:99,CA4DB1-11E6:79,ZD30D16-6N:115,CY4BK461:92,CY4BK161:102,Q23-115E60:82,H20-120E60:87,CA4DB1-13E6:93.Q28-130E60:93,D20TCIF11:88.随底盘选装气坛子、尿素罐安装位置.

底盘技术参数】

底盘型号

EQ1075SJ3CDF

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

轴数

2

轮胎数

6

轴距 (mm)

2700,2950,3308,3600,3800

轮胎规格

7.00R16,7.00R16LT,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR

钢板弹簧片数

6/6+5,3/3+3,5/4+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,3/6+5,3/3+2,2/2

前轮距(mm)

1525,1519,1503,1613

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1498,1516,1586,1670,1650,1800

排放依据标准

GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

D20TCIF1

YCY24140-60

D20TCIF11

Q23-136E60

Q28-130E60

昆明云内动力股份有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

昆明云内动力股份有限公司

安徽全柴动力股份有限公司

安徽全柴动力股份有限公司

1999

2360

1999

2300

2800

93

103

93

100

96


楚胜汽车集团有限公司生产的东风多利卡压缩式垃圾车整体外形美观,具有很高的性价比,安全可靠、操作便捷。该系列垃圾车是本公司成熟成品,上装部分由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全封闭型,采用电气液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过垃圾箱、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

底盘配置 1:1730/单排驾驶室,原 厂空调,电动门窗,中控锁,全柴Q23-136E60发动机100千瓦136马力,万里扬5档变速箱,7.00R16钢丝胎,前后桥1.8/3.5,192双层大梁,动转,离合助力,断气刹,ABS,轴距3308, 

底盘配置 2:选用东风多利卡 EQ1075SJ3CDF1730/单排驾驶室,YCY24140-60玉柴发动机 103 千瓦 141 马力,万里扬 6 档变速箱,7.00R16,前后桥 1.8/3.5T188 双层大梁,动转,离合助力,断气刹,原厂空调,电动门窗,中控锁,ABS.

上装技术参数:CSC5070ZYS6 压缩垃圾车采用特种钢板制作,箱体底板 4mm; 边板 4mm.弧形箱体带边梁,中联配套油缸,鸿辉多路阀,长源液压油泵,填装器举升油缸带双向平衡阀,采用 CAN 总线电控系统采用光电开关,带一键操作,和手动操作两种控制方式。操作盒共贰只(驾驶室内部及后尾部右侧可操作, 填充器左侧安装一个急停开关),后填装器标准下部一只污水箱(与填装器焊为整体,底盘大梁一侧一只污水箱。填充器后尾部带挂桶机构,可挂 2  240L 塑料桶,填装器上方安装一个工作灯。其余按公司标准配置制作。

箱体有效容积

6m³

箱体外形

弧形

箱体材料

边 4mm 底 4mm

箱体材质

T420(特种钢)

压缩比

≥2.5

填装器有效容积

≥0.8m³

装填循环一次时间

≤25s

推卸垃圾时间

≤45s

控制方式

自动、手动

液压系统很大压力

18MPa

多路换向阀

湖南鸿辉

液压油泵

合肥长源

液压油缸

厦门银华/烟台未来

油管

天河

电磁气阀

百灵气动

控制系统

CAN-BUS 总线控制

举升油缸平衡阀

意大利进口

发动机功率控制

全自动控制

翻转机构

标配 2 个 240L 翻转机构

选装多种工作装置

 

主要性能及特点

1. 液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点通过控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。

2. 发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求它工况下发动机自动处于怠速状态可减少功率损耗和故障发生率耗油,提高使用经济性。

3. 框架结构  垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。

4. 密封处理消除二次污染  垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。

5. 液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。

6. 先进的电控系统  采用 CAN 总线车载控制器控制,控制电路在控制器内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

7. 填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向   填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。

8. 自动、手动操作系统  各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

9. 方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾驾驶室内的业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动,车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业使用操作十分方便特别是在垃填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

10. 高质量的元件 电气液压系统的关键元器件均采用知名元件如控制器多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。


 

1)产品质量三包服务承诺书

兹由本公司提供的:

整车型号: 楚胜牌 CSC5070ZYS6 压缩式垃圾车( 底盘型号东风牌

EQ1075SJ3CDF

我方严格按照招标文件,有关规定及合同认真履行我们的责任和义务,保证提供的产品符合规定的质量、规格和性能要求,部分配置甚至优于需方的要求。

用户在定期产品保养、按规则正常操作使用的条件下,从本公司发货之日起两年内如有质量问题,本厂给予免费修理或更换易损部件。免费保质期内接到电话或售后服务通知后,在当地有售后服务点的 2 小时内赶到现场处理,没有售后

服务点的我方派三包服务人员 12-24 小时内到位服务。产品质量及售后承诺:

1:底盘部分由当地东风技术服务站进行维修保养,实行三包服务。改装部分由我厂负责三包服务,两年内保修,终身售后服务。

2:液压泵、液压缸、多路阀等配件如有质量问题,壹年内凭原旧件换新件。

3:其它事项,我方严格按照产品质保书和国家汽车行业三包服务标准执行, 严格按照厂家提供的质保期质保。

注:因人为损坏或操作不当而引起的损坏问题,不在三包服务范围之内, 如需我方服务,维修只收取修理费,更换配件只收取本金。此承诺在贵单位正式履行签订的购车合同后,至交车之日起开始生效。

售后服务热线:0722-3336777

楚胜汽车集团有限公司二〇二月十

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    售后保养

    (1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

    (2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

    (3)润滑系统保养:车辆每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,这样可以避免机油高温下的氧化稠化,能有效的减少发动机部件的磨损,从而延长发动机寿命,提高发动机动力。

    (4)冷却系统保养:车辆在冬夏换季时应清洗保养一次,希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

    (5)燃油系统保养:车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

    (6)变速箱保养:车辆每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

    (7)动力转向系统保养:车辆每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

    (8)制动系统保养:车辆每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

    常见问题

    (1)免费维修方案以及期限? 1、跟踪服务时间:终身; 2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费; 3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员; 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。

    (2)免费后期配件供应价格方式? 1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货; 2、配件只收工本费,不加其他费用。

    (3)售后服务方式? 底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式,详见底盘《保养手册》。 专用装置部分的维修,可采用电话、传真的联系方式,供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。

    (4)技术培训方案? 供货方负责在交车给用户使用前,在用户所在地免费培训设备使用人员,主要从驾驶员如何操作液压系统及专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。

    (5)我们是外地的,能不能送车? 购车流程规定客户可以在网上订购,签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点,客户验车合格付全款。

    (6)到厂自提车时间? 自提时间:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提点工作时间为9:00-18:00,如遇国家法定节假日,则以新闻发布放假时间为准,请大家届时关注)

    (7)我们这里有没有销售点?想看车怎么办? 专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店,这是由专用车的特殊性决定的。利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照购车流程进行购车,会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造高品质、个性化的专用车,欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供最好的服务!

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